РОСКОШЬ

Отношение водителей и пассажиров автомобилей к ремням безопасности очень неоднозначное. Одни не пристегиваются, демонстрируя самоуверенность и лихачество, другие в пользу небезопасной езды приводят не всегда достоверные данные статистики по ДТП, а третьи рефлекторно пристегивают ремни, не задумываясь, или четко зная, что эта мера является необходимой.

В аварийной ситуации не пристегнутый водитель имеет шансы вылететь в разбитое лобовое стекло, отделавшись испугом и парой переломов – именно эти данные мешают автолюбителям принять необходимость использования ремней безопасности. Однако официальные данные ГИБДД показывают, что 92 % жертв ДТП в момент столкновения транспортных средств или их наезда на препятствия не были пристегнуты.

Результаты проведенного краш-теста непременно убедят даже самых легкомысленных граждан соблюдать правила автомобильной безопасности. Что же происходит с водителем, который на скорости 80 километров в час наезжает на неподвижное препятствие, будучи не пристегнутым? Счет идет на миллисекунды. Сперва по инерции автомобилист стремительно подается вперед, ломая руль грудной клеткой. Резкая остановка скорости автомобиля порождает силу, в 80 раз превышающую вес человека, находящегося в салоне. Противостоять ей не представляется возможным. Далее, с силой в 9 тонн, происходит удар водителя о лобовое стекло и щиток приборной панели. Всего 92 милисекунды от начала столкновения, и у водителя имеются повреждения черепа не совместимые с жизнью. Когда водителя движущей силой вместе с сиденьем отбрасывает назад, а вокруг места аварии оседает облако пыли, он чаще всего оказывается мертв.

Стоит ли так настойчиво искушать судьбу, не пристегивая ремень безопасности. Он, конечно, не является панацеей, но шансы пристегнутого водителя и пассажиров остаться в живых в ДТП возрастают в разы. Берегите себя!