РОСКОШЬ

Новый автомобиль внушает покупателю больше доверия, нежели тот, что выставлен на продажу после нескольких лет эксплуатации. Однако даже в таком случае следует провести тщательную проверку авто на дефекты и неисправности, устранение которых чревато крупными денежными затратами.

Основная причина дефектов – это заводской брак, который при визуальном выборе моделей не заметит даже специалист автосалона. Кроме того, стремясь получить максимальную прибыль от продаж, консультанты этого же салона могут скрыть неисправности от будущего владельца. Доказать наличие таковых после заключения сделки будет невозможно. Выбирая новую машину, вряд ли кто-то будет уделять внимание узлам и механизмам, доверяя грамотному продавцу. Например, быстрый износ цилиндров возможен из-за заклинившего еще на этапе сборки авто термостата и препятствующего прогреву автомобиля до нужного уровня.

Понимание таких тонкостей не всегда доступно даже опытным автолюбителям, поэтому для профессиональной оценки состояния модели и потенциальных проблем с ней рекомендуется воспользоваться услугами специалиста.

Самое уязвимое место автомобиля – это окрашенные части кузова. Масса скрытых дефектов покраски обнаруживается, чаще всего, в бюджетных авто. Новый капот или дверь, как правило, сияют безупречной поверхностью, но непрямые участки, например, изгиб бампера, могут быть окрашены с подтеками. Учитывая такую закономерность, лучше провести тщательный осмотр проблемных зон авто еще до его приобретения.

Не исключены случаи нанесения вмятин и царапин при транспортировке новых автомобилей. Для придания товарного вида дефекты тщательно скрывают путем нанесения слоя шпаклевки и нового слоя краски. Естественно после такого ремонта автомобиль уже нельзя назвать новым, а тем более покупать по заявленной ранее стоимости. Выявить замаскированную вмятину невооруженным взглядом может быть тяжело, поэтому лучше пользоваться толщиномером и другими подобными приборами.