РОСКОШЬ

Увидеть дефект окрашивания автомобиля можно как сразу, так и спустя неопределенное время. Поверхность машины покрывается трещинами и/или выглядит не блестящей, а тусклой, на ней обнаруживается пыль, грязь. Иногда ее фактура начинает напоминать корку апельсина. Известны случаи, когда через слишком тонкий верхний слой краски просвечивал ее предыдущий оттенок. Порой куски краски просто отваливаются.

К часто встречающимся дефектам, которые возникают в результате неграмотного окрашивания автомобиля, также относят:

1. Подтеки (наплывы).

Причины:

– краска наносилась чересчур толстым слоем;
– не успел просохнуть первый слой краски перед нанесением второго;
– пистолет находился слишком близко от поверхности автомобиля;
– растворитель испарялся медленно;
– оказалась высокой интенсивность распыления.

2. Пузыри.

Особенно нежелательный вид дефекта, «оголяющий» металл кузова и требующий снятия абсолютно всего покрытия автомобиля с последующей перекраской.

Причины:

– воздух (или вода) попали под слой краски в процессе ее нанесения;
– слишком густая краска;
– большая подача плюс многослойное нанесение.

3. Ореолы.

Так называют участки, где произошла неполная покраска, и цвет которых отличается от остальной поверхности машины (светлее).

4. Водяные пятна.

По названию легко догадаться – машина попала под дождь, когда краска еще не успела высохнуть. Еще одна причина – воска взяли больше, чем требовалось.

5. Сухое распыление краски.

Поверхность машины грубая, бросается в глаза неравномерно нанесенная краска.

Причины:

– просушка проводилась при неправильной (высокой) температуре;
– плохая грунтовка;
– необоснованная экономия краски.

Причиной любого из дефектов также может стать неправильная подготовка поверхности к окрашиванию.

Вывод: такой непростое мероприятие, как покраска автомобиля, требует специального оборудования и умелых опытных рук. Зачем рисковать? Гораздо проще и разумнее передать любимую машину надежным профессионалам, которые сделают работу качественно и в установленные сроки